莱斯特城近三个赛季的中场一直在拆装。恩迪迪离队之后，队内真正意义上的防守型后腰基本消失，苏马雷、苏塔这些偏组织的球员被推到更靠后的位置，温克斯则在攻防两端来回切换。这种调整在英冠层面还能靠控球压住对手，但回到英超，控球优势并不总能换成向前的推进。问题不在于缺人，而在于同一批球员被要求在两种完全不同的角色之间反复转变。
一、恩迪迪留下的防守空档
恩迪迪在队最后几个赛季已经不只是扫荡者，他要拦截、回追，还要在中卫身前完成第一脚出球。他离开之后，这个位置没有同类型替代者，球队只能把原本更靠前的苏马雷或苏塔拉回来。这两人的传球视野更好，短传串联更稳，但回追的第一步和对抗并不占优，对手反击打到中场时，后防线经常要直接面对两名前锋的冲击。
温克斯也在这个位置上踢过一段时间。他的长处是接球转身快、线路清楚，站位习惯却偏向接应而非拦截。面对从中路直塞打身后的球，他的回追往往慢半步，中卫只能提前上抢补位，边后卫又不敢压得太靠上，ng28边路宽度自然收窄。
这个空档不能只靠换一个人来填。恩迪迪真正留下的是防守覆盖面，而覆盖面靠的是整条中场的站位分工。苏马雷顶上来之后，防线身前的保护并没有真正补上，中场与后卫之间那片区域依然容易被对手一次直传就打穿。
二、单后腰与双后腰之间的摆动
莱斯特城在不同对手面前用过双后腰，也用过单后腰加两名前腰。面对中下游球队时，单后腰能让更多人压到对方半场，控球和射门机会更密集；面对强队时，单后腰身后那片区域经常被一次直传打穿，中卫频繁拉到边路补防，禁区中路的空当反而更大。
改回双后腰之后，防守稳了一些，推进的层次感却变差。两人平行站位，接球时缺少纵向拉扯，对方只要派一名前锋盯住其中一人，另一人向前的传球线路就会被切断，球队只能把球回给中卫重新组织，一次进攻的时间被拉长，对手的防线也顺势压了上来。
这种摆动还会影响前场球员的跑位习惯。边锋不知道身后是双后腰还是单后腰，就不敢贸然内切或前插，因为一旦丢球，身后那片区域没人补。前腰也会犹豫要不要回撤接应，结果前场三四个人跑动互相重叠，看上去人很多，能出球的线路只有一两条。
三、苏马雷与温克斯的节奏冲突
苏马雷和温克斯同时出场时，职责并不清晰。苏马雷喜欢拿球后自己带两步再分边，温克斯习惯一脚出球、快速转移，两种节奏放在同一条中场线上会互相干扰。队友不知道下一秒球以什么速度传来，跑位时机很难踩准，进攻的连续性因此被打断。
两人分别单独出场时，各自的问题又会暴露。苏马雷单核时推进启动太慢，球队经常要在后场倒脚多脚才能进入对方半场。温克斯单核时出球是快了，但防守端缺少一个能覆盖大范围的搭档，对手在中场拿球之后可以直接面对中卫，身后的空当被反复利用。
所以这不是谁更强的问题，而是两人适配的节奏不同。苏马雷适合球队整体压上、阵地进攻占主导的比赛，温克斯适合需要快速转换、利用对手身后空间的比赛。把两人同时摆在中场，等于把两种节奏强行缝在一起，结果是哪一种都跑不顺。
四、前腰回撤带来的空间变化
莱斯特城的前腰近两个赛季经常回撤到中圈附近接球，表面上是增加了中场的传球选择，实际上却把对方的中场线整体吸引上来。前腰一旦回撤太深，对方后腰就会跟着压上，中圈附近的空当反而被填满，这时候球队真正需要的是有人从后排插上，而不是继续往回退。
这也解释了一个现象：莱斯特城在控球占优的比赛里，射门机会未必比对手多。球权大部分集中在中圈附近，进入对方禁区的传球却很有限。前腰回撤之后，锋线球员要一个人扛住两名中卫，背身拿球难度上升，丢球之后对手又可以直接从后场发起反击，形成前后脱节。
如果前腰坚持留在对方两条线之间，推进压力就会转移到后腰身上，后腰必须承担更多向前传球的任务。这要求后腰的视野和传球力度都能跟上，而队内能稳定完成这类传球的人并不多。所以这实际上是同一套人在不同站位下的两种结果，调整站位比换人更关键。
莱斯特城近三个赛季中场配置的不稳定，根源在于球队始终没有确定自己是想靠控制赢球还是靠转换赢球。两种思路对中场的要求完全不同，前者需要固定的接应距离和传球节奏，后者需要足够的纵向跑动和第一时间向前的意识，同一批球员很难同时满足。
温克斯和苏马雷能否长期共存，取决于球队愿不愿意为他们各自配一个职责明确的搭档。如果继续让两人在中场自由切换职责，控球阶段的优势会继续被推进效率不足抵消，球队在英超的比赛里也会反复出现控球占优却拿不下分数的情况。
